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　　原标题：科创赋能高质量发展，烟台福山汽车工业马达强劲

　　大小新闻客户端4月29日讯（YMG全媒体记者邹春霞 通讯员王晓燕 董琪 摄影报道）4月28日上午，记者走进福山区福新街道梧桐路华域汽车车身零件（烟台）有限公司地板生产车间内，只见机器手臂不断挥舞着安装配件，AVG自动物流小车忙碌地穿梭于不同工位。

　　“这是生产车身的前后地板的生产线，包括机器人焊接、搬运、涂胶、检测，自动化率已达到95%。后期我们计划对这两条生产线进一步进行改造，增加空中货物运输功能。”华域汽车车身零件（烟台）有限公司制造部经理韩佳良介绍，传统的物流运输需人员操作物流运输车，建成这条空中驳运线之后，产品可以直接通过空中的运输线传输到另一条生产线继续进行加工。

　　记者看到，机器人挥舞着抓手，重达八十多斤的地板轻轻一提、一翻，就送抵既定工位进行焊接。“传统加工需要人工不停地搬运和翻转。一天下来，工人的劳动负荷是比较大的。通过我们机器人抓手以及吸盘送料功能可以实现无人自动上料功能，降低人工成本。”据介绍，整个3千平米大的前后地板生产车间，两条线台机器人，生产人员仅需8人，蕞大年产量可达28万台套。

　　“我们公司主要为上汽通用东岳汽车有限公司供应冲压、焊接零件总成。公司已把现代化机器人技术应用到生产的各个方面，包括机器人点焊、机器人弧焊、机器人涂胶、机器人螺柱焊、机器人搬运等。”韩佳良介绍说，目前拥有386台焊接机器人，焊接自动化率达95%以上，采用机器人换***盘工具，实现抓手、焊***自动切换，在汽车零部件行业内处于领先水平。另外，工厂还采用机器人仓储码垛技术，实现无人地板总成自动入料架，填补了汽车零部件行业自动上料架的技术空白。

　　统计数据显示，一季度，华域汽车车身零件（烟台）有限公司完成生产总值8339万元，同比增长16%。

　　“目前，公司将围绕车身轻量化，深耕车身行业，从材料、结构及工艺，实现车身技术引领建立产线自主集成能力，在智能化改造上持续研发，构建华域车身数字化的精益制造系统，提升企业运行效率，并从标杆工厂向少人或无人工厂建设发展，蕞后达成智能工厂的建设目标。”韩佳良介绍说。

　　福山汽车工业通过创新驱动，实现了由无到有、由小到大、由弱到强。福山统计局数据显示，1—3月，福山区规模以上工业总产值完成128.5亿元，增长12.2%，增加值同比增长14.1%，增速位列全市第4。

　　“福新街道认真研究各部门关于推动高质量发展的政策文件，带着政策走企业，带着政策做工作，积极协助企业实施技术改造和科技创新，全力服务各类市场主体健康有序发展。”采访中，福山区福新街道工委书记荀永平介绍，2022年一季度华域车身SGME2QL车型配套技术改造项目、辰宇汽车二期厂房、通鼎舟二期及松达厂房改扩建项目稳步推进。

　　“推动转型升级，以项目引建带动各项经济指标稳居全区前列。福新街道在项目建设过程中，主动服务、苦干实干，切实解决项目落地和建设中的难题，为项目顺利落地、加快建设创造良好的环境和条件。”荀永平表示。

　　突出主体，激发企业创新内生动力，不断健全发展高新技术产业体制机制，促进企业研发能力快速增加。近年来，福山区在产业转型上加快突破，着力构建现代产业体系。坚持把发展着力点放在实体经济上，全面推行产业链“链长制”，促进产业基础高级化、产业链现代化、产业集群化。

　　“福山区将全面推行重点产业链‘链长制’，做大做强汽车制造、装备制造、新型建材、新一代信息技术、纺织服装、现代物流、生物医药重点产业链条，构建起整车和新能源汽车并驾齐驱、传统优势产业和战略新兴产业深度融合、生产性服务业和生活性服务业多点突破的产业发展新格局。”烟台市汽车产业链“链长制”工作推进办公室专职副主任宫涛介绍，今年，将重点加快新能源汽车产业园建设，倾全区之力招引新能源乘用车和新能源核心部件项目落户，汽车部件产业产值增长10%以上。同时，坚持创新驱动发展，加快中建总部园区、联东U谷创新科技产业园等项目建设，推动更多科技型中小企业、战略型新兴企业“拎包入驻”，年内新增高新技术企业5家、省市级“专精特新”企业10家。

　　创新的种子已经播撒，创新的激情正在升腾，创新的福山风华正茂。未来，加大马力全速运转的福山，一定能够激扬起更充沛的创新动能，实现新的飞跃。

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