新华报业·新江苏讯（记者 徐春晖）11月12日，江苏水利重点工程建设一线行采风团来到了吴淞江（江苏段）整治工程界浦港大孔闸的建设现场。自2023年8月正式开工以来，建设团队加足马力，目前水下部分已经基本完成，即将进行闸门安装，预计明年六月份完工。

　　吴淞江整治工程西起太湖瓜泾口，向东经苏、沪两地至长江口，是国家150项重大水利工程之一、省际重大水利工程。其中，江苏段全长61.7公里，贯穿苏州市吴江区、吴中区、工业园区、昆山市，承载着稳投资、稳增长、促发展、惠长远的功能。

　　界浦港大孔闸是吴淞江（江苏段）整治工程的重要部分，位于界浦港与吴淞江交汇处。工程现场塔吊高立，一派热火朝天。为满足水利、航运的要求，界浦港大孔闸采用国内首创的新型中枢旋转门，单孔净宽60m，结构型式和启闭方式新颖独特。

　　“区别于传统闸门形式，界浦港大孔闸闸门采用了中枢旋转设计，工程布置紧凑、占地少、节省投资。”苏州市水利工程建设处副处长王卫指着初见雏形的大孔闸介绍道，“建成后，日常闸门卧在水下不影响通航，等到汛期，闸门会旋转70度进行挡水，旋转180度则是检修位，方便检修。”

　　项目引进了智慧工地信息化管理系统，打造智能化智慧建设平台，实现重大项目“一屏掌握”。在数字大屏上，可以看到塔吊的实时状态，力矩、高度、回转幅度、倾斜角度等情况一目了然，能够以可视化手段安全预警。项目经理尚琦智介绍，智慧管理系统还包括安全管理，生产管理、劳务管理、质量管理等。“AI智能监控可以通过摄像头自动捕捉工人未戴安全帽、未穿反光衣等情况，帮助我们更好地进行安全生产。”

　　吴淞江（江苏段）整治工程建成投用后，将进一步增加太湖外排洪水出路，提高流域防洪能力，配合流域和区域其他工程，增强沿线区域防洪排涝能力，使太湖流域达到100年一遇、阳澄淀泖区达到50年一遇防洪标准。“工程还对全线支河口门进行了梳理和优化调整，建成后将大大提高太湖洪水外排能力，改善区域水资源、水生态、水环境条件，提升苏州至上海内河航运能力，为长三角一体化高质量发展提供更加有力的水安全保障。”王卫说。

　　今年，吴淞江（江苏段）整治工程建设任务为38亿元，至10月底累计完成29.09亿元，占比85.6%。目前，工程正在推进40公里河道堤防护岸和口门建筑物建设，年底前2025年实施范围的42公里河道（口门）将陆续推进建设实施。

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