据介绍，该航线由苏州市吴江区负责运营，利用客机和直升机的各自优势，为苏州、上海以及长三角地区提供高时效的低空交通出行服务。

　　新华财经上海10月18日电（记者 王鹤）从苏州吴江到上海虹桥机场的低空联程接驳航线日正式开通。当日，首发乘客搭乘一架空客135双引擎直升机从苏州吴江东融低空苏州湾候机楼起飞，经过18分钟的飞行后降落在东融低空虹桥机场基地，标志着华东地区唯一一条在繁忙运输机场10公里控制区内常态化运行的接驳航线开通运营。

　　据介绍，该航线由苏州市吴江区负责运营，利用客机和直升机的各自优势，为苏州、上海以及长三角地区提供高时效的低空交通出行服务。原本从苏州吴江到上海虹桥机场高峰时期地面交通时间超过90分钟，加上候机安检等流程需要150分钟。使用联程接驳服务，18分钟空中飞行，1分钟抵达虹桥机场，3分钟完成安检，旅客最快30分钟就能实现从吴江到虹桥机场。

　　这条航线进入常态化运营阶段后，由东融低空运营，东部通航执飞。为让更多市民可以享受低空出行带来的便捷体验，吴江至虹桥机场直升机接驳前期推广价只需980元／人。

　　东融低空将引进东部通航旗下全国首个低空出行平台“空中的士”，采取个性化飞行服务预定，旅客可通过登录“空中的士出行”微信小程序，根据出行时间需求进行预定。

　　东部通航、东融低空副总经理陈其彬告诉记者，这种高效的空中接驳模式为大众出行，特别是商务旅客提供了更便捷的出行方式。吴江经济体量大、产业基础雄厚、民营企业近10万家，吴江与上海两地经济发展联系紧密、客货运输需求强劲，上海虹桥机场承接了吴江大量的航空运输需求。航线的开通，有效保障了两地高时效的低空商务出行需求。

　　下一步，东融低空还将开通更多的低空航线，覆盖长三角区域主要城市群，实现各运输机场、交通枢纽、城市CBD、会展中心、厂房园区等起降点互联互通，搭建起30分钟低空出行网络。

　　“我们高度关注新型的电动垂直起降飞行器eVTOL，目前，已与部分eVTOL制造商签署了合作协议，随着eVTOL产品发展成熟，我们作为运营商将适时使用eVTOL执飞低空航线，并逐步替代直升机，实现更经济安全的低空出行。”陈其彬说。

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