日前，华东地区首个在繁忙运输机场内实现客机与直升机无缝接驳的航线虹桥机场至苏州吴江的往返接驳航线，完成试飞。这条航线分钟。相较于吴江到上海虹桥近两小时的地面车程，极大缩短吴江人去虹桥乘飞机的通行时间。

　　近段时间，在全域纳入一体化示范区的鲈乡大地，各种利民惠民好消息不断。10月9日，全国首座“六边形”立体交通枢纽综合体苏州南站的外立面正式亮相。苏州南站以香槟银为主色、辊涂红为辅色，站房整体建筑以“联结”和“六合归芯”为设计理念，寓意联江南水韵、结古今风雅。站房依托周边水网密布的地理区位，采用高低错落、起伏有致的不规则形态，联结形成独具江南特色的“六边形”站房，是目前国内站房建筑结构形式最多、最复杂的站房之一。

　　位于吴江汾湖的苏州南站，是沪苏湖高铁与通苏嘉甬高铁的“十”字交会共用枢纽站。站房总建筑面积四万平方米，站场规模四台12线，采用全国独有的“线下式+线侧式+高架式”相结合的候车方式。随着沪苏湖高铁在今年底前建成通车，“轨道上的长三角”将迎来全新发展格局。一体化示范区之间的交通联系将更加紧密便捷，人员往来、物资流通将更为高效。长三角一体化示范区的经济协同、产业合作、文化交流等多方面将迎来新的发展机遇。

　　今年是长三角一体化示范区建设的第五年。这五年，是吴江产业项目蓬勃发展的五年，是创新驱动、高质量发展的五年，更是区域协同、生态优先的五年。这五年，吴江积极融入区域协同发展大局，不断优化营商环境，吸引了大量优质产业项目落户。传统产业借助创新实现转型升级，新兴产业如雨后春笋般崛起，为吴江经济的持续增长注入强劲动力。

　　今年9月25日，中国移动长三角（苏州）汾湖智算中心暨算力生态伙伴项目签约。作为全国一体化算力网络国家枢纽节点，该项目是中国移动在长三角打造的规模最大、环境最优、服务能力最强的核心数据中心之一。全部建成后可承载2.4万个机柜，具备50万台服务器装机能力，可为政府及金融、制造、科技等行业提供数据存储、容灾备份、视觉计算、AI训练推理等一系列解决方案。

　　五年间，中国移动长三角（苏州）云计算中心建成投用，“东数西算”长三角算力调度中心启用，苏州国家级互联网骨干直联点吴江通信网络保障中心建设有力推进数实融合的大力推进，不断激发吴江区域经济活力，促进吴江区域内产业链的协同创新和优化整合，催生众多新兴业态和创新模式。

　　五年来，吴江经济社会发展全面向好，综合实力、创新能力、中小城市高质量发展等稳居全国百强区第一方阵，主要指标持续领跑青吴嘉三地。地区生产总值由2019年的1958.16亿元，增长至去年的2377.28亿元，年均增长4%；规上工业总产值由2019年的3626.36亿元，增长至去年的4969.87亿元，年均增长6.5%；全社会固定资产投资由2019年的583.81亿元，增长至2023年的705.59亿元，年均增长4%。

　　五年来，吴江创新成果加速涌现，已携手示范区执委会和青浦、嘉善，按照“不破行政隶属、打破行政边界”要求，累计推出制度创新成果136项，其中48项已面向全国复制推广。

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