重磅!2024年苏州市动力电池产业链全景图谱(附产业政策、产业链现状图谱、产业资源空间布局、产业链发展规划)
比亚迪杉杉股份华友钴业国轩高科天赐材料新宙邦贝特瑞恩捷股份; 瑞泰新材 ;天奈科技德方纳米亿纬锂能欣旺达等
本文核心数据:全国新能源汽车供需规模 ; 全国动力电池出货量 ; 苏州动力电池企业数量
动力电池产业发展现状及价值链分布
根据中国汽车动力电池产业创新联盟数据,伴随着新能源汽车景气度的持续提升,近两年我国动力电池装机量呈高速增长。具体来看:2022 年,全国新能源汽车产销分别为 705.8 万辆和 688.7 万辆,同比分别增长 96.9% 和 93.4%;2023 年 1-8 月,全国新能源汽车产销分别为 543.4 万辆和 537.4 万辆,同比分别增长 36.9% 和 39.2%; 相对应地,2022 年全国动力电池装机量为 302.3GWh,同比增长 95.6%;2023 年 1-8 月,全国动力电池装机量为 219.2GWh,同比增长 35.3%。
根据国务院印发的《新能源汽车产业发展规划 ( 2021-2035 年 ) 》,未来几年我国新能源汽车行业仍将保持高速发展态势,至 2025 年,新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的 20% 左右,预计销量将突破 700 万辆。
当前主流的动力电池包括锂离子电池、镍氢电池、铅酸电池、氢燃料电池、光伏电池、固态电池、钠离子电池等,从成本、能量密度、使用寿命、续航里程、安全性、环保性等维度考虑,目前锂离子电池是新能源车的主流选择,主要包括三元锂电池和磷酸铁锂电池。
以锂离子动力电池产业为例,产业链上上游为金属及非金属材料,包括锂、镍、钴、锰、石墨、磷酸铁等 ; 上游为电池原材料制备,包括正极材料、负极材料、电解液、隔膜、铜箔及其他构件等 ; 中游为动力电池电芯、模组及电池系统集成 ; 下游为动力电池应用,主要应用在交通领域,目前新能源汽车为蕞主要的应用场景,新能源汽车按车辆用途可细分为新能源乘用车、新能源商用车 ; 配套为废旧电池回收利用等。
根据动力电池各产业链环节的毛利率可知,目前,电池材料隔膜、电解液、负极材料、导电剂的利润水平相对较高,其中隔膜的代表性上市公司毛利率高达 40%-50%; 另一方面,下游整车环节的毛利水平相对较低。
注:上述毛利率区间以行业代表性上市公司 2022 年毛利率填列
相较于常州市,苏州市动力电池产业政策体系较为薄弱。2016 年 -2023 年,苏州市级层面仅有 6 条相关政策公布,且主要集中在 2016 年 -2017 年 ;2018 年 -2020 年,苏州市级层面无相关政策 ; 直到 2021 年、2023 年才分别有 1 条政策发布。从政策类型来看,目前已发布政策主要为鼓励类、发展规划类,暂无相关财政配套政策出台。
近年来,在政策指引和市场需求的驱动下,苏州市初步形成了动力电池产业链条,涵盖上游动力电池原材料制备、中游动力电池系统集成、下游动力电池应用等产业链环节。
其中,动力电池几大关键原材料、电芯、模组、电池管理器及动力电池系统集成等环节均有企业布局。
——苏州市动力电池产业链企业地图
从产业链各环节的代表性企业分布地图来看,目前苏州市动力电池产业主要集中在张家港市、常熟市、昆山市、吴江区及虎丘区 ( 高新区 ) 。其中,张家港市深耕锂电材料,是全球蕞大的锂电池电解液生产基地,集聚了天齐锂业、国泰华荣、华盛锂电等一批龙头企业。中游电芯、电池模组及电池系统集成企业主要在常熟市、昆山市、虎丘区布局。隔膜材料企业主要在吴江区布局。总体上看,企业主要分布在动力电池产业链上游,中游及下游企业相对较少。
——苏州市动力电池产业发展载体图谱
目前,苏州市动力电池产业主要以张家港新能源 ( 锂电材料 ) 产业园为发展载体。张家港新能源 ( 锂电材料 ) 产业园深耕聚焦锂电材料细分领域,是全球蕞大的锂电池电解液生产基地。
——动力电池产业总体规模小,上游锂电材料制备环节优势突出
相较于已形成万亿规模的先进材料、电子信息、装备制造以及重点扶持的生物医药、航空航天、集成电路、装备制造、高端纺织五大先导产业,苏州市动力电池产业起步较晚、总体规模较小,目前主要集中在产业链上游电池材料制备环节,尤其是在电解液细分领域具有较强竞争力,拥有瑞泰新材、华盛锂电、苏州氟特电池材料等上市公司及新三板挂牌公司,其中,瑞泰新材在国内电解液产业中市占率近 10%。而在产业链中下游环节,尚未形成具有引领带动作用的龙头企业。
根据企查猫查询数据显示,截至 2023 年 11 月 14 日,苏州市动力电池产业相关的注册企业近百家,2013 年 -2018 年间新注册企业数量较多,累计 43 家 ; 相对而言,2018 年以后新增注册企业数量呈明显下降趋势。
苏州市动力电池产业发展前景及规划 ( 量化政策目标 / 定性发展规划内容 )
尽管起步较晚,但在近年来全国范围内新能源汽车市场需求和政策的双重驱动下,苏州市也开始奋起直追,向动力电池产业核心环节发力,支持电池材料及关键零部件、模组、系统等电池关键核心技术研发攻关。
2023 年 3 月,苏州市推进数字经济时代产业创新集群发展领导小组办公室出台《苏州市新能源产业创新集群行动计划 ( 2023-2025 年 ) 》,提出基于苏州产业基础和资源条件现状,构建光伏、风电、智能电网、动力电池及储能、氢能和智慧能源的 5+1 新能源产业创新集群发展体系,力争到 2025 年建成具有国际竞争力的新能源产业创新集群和创新应用示范区,全市新能源产业产值突破 4000 亿元,新增产值超 10 亿元企业 30 家、超 20 亿元企业 20 家、超 50 亿元企业 5 家、超 100 亿元企业 1 家。
根据《苏州市新能源产业创新集群行动计划 ( 2023-2025 年 ) 》,2023 年至 2025 年,苏州市动力电池产业将主要围绕三大重点方向强链补链。
更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《苏州市动力电池产业大数据招商指南(两链两图两库两清单)》。
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