北沿江高铁江苏段开工，启东迎来“高铁时代”，坐拥交通红利，招商引资再添砝码。市商务部门将充分利用高铁带来的“乘积效应”，跑出线索对接、洽谈合作、项目落地新速度。

　　“有‘高铁引擎’加持的启东，必将成为大批企业追捧的经济热土，商机无限、未来可期。”市投资服务中心工作人员沈健兴奋道，“启东作为江苏唯一全域靠江靠海、紧靠上海的城市，拥有得天独厚的区位优势、交通优势、资源优势。随着北沿江高铁江苏段的开工建设，未来上海与启东之间的通行时间会更短，企业往返上海成本大大降低，将会吸引更多优质企业落户启东。”

　　以“高铁效应”为引领，市商务部门将围绕“招商更准、项目更优”要求，瞄准生物医药、电子信息、智能制造等产业，抢抓上海及其他高铁沿线优质企业战略转移、布局调整的机遇，加快启东·吴江高端制造产业园规划建设，配强招商力量，拓宽招商渠道，高频次开展“小而精”招商活动，用好“高铁引擎”新名片，力争在重大项目招引上实现新突破，抢占高铁经济发展赛道。

　　“沪上很多企业都希望抓住启东作为高铁枢纽节点带来的新商机，北沿江高铁江苏段的开工建设，让他们投资启东的意愿更强烈，我们招商工作也更有底气了。”启东驻上海招商分局招商员刘玉安说。

　　北沿江高铁江苏段开工，进一步拉近了启东与上海的时空距离。“随着将来高铁的建成意味着启东与上海完全‘同城化’了，真正实现启东上海‘半小时生活圈’。”叶建丰对北沿江高铁颇为期待。

　　叶建丰一家定居上海，2007年，他在南通市高新区投资建设了一家企业，往返两地的生活已经持续了10多年，以汽车通勤为主，有时还会遇上堵车，影响出行。有了高铁后，从启东到上海也就半个多小时。“高铁不会堵车，基本上准点，这对商务人士来说非常重要，不但避免了开车的劳累，还能利用乘坐高铁的时间处理工作。”叶建丰说。

　　在叶建丰看来，高铁的开通方便了通行，更多优秀人才会因交通便捷选择来启发展，他的公司能招引到更多“最强大脑”。同时，将吸引更多客户来公司考察、谈合作，推动企业做大做强。“交通的便捷为启东商务发展提供了更多的机遇，两地人口的频繁流动能促进经济的活跃，势必助力启东发展越来越快、越来越好。”叶建丰对启东未来充满信心。

　　北沿江高铁江苏段开工，这个消息让在启东东岳药业有限公司工作的吴殿峰欣喜万分。

　　今年35岁的吴殿峰定居上海，是东岳公司的老将。2014年因企业发展需要，他来到了启东，从此开启了启东、上海“双城”模式。

　　一般周五有空，吴殿峰都会回上海陪家人，但如果公司有事，则可能半个月都回不了一次家。“北沿江高铁开通后，我甚至可以在家吃完早餐后搭乘高铁来启东，下了高铁10分钟车程就能到公司。”吴殿峰告诉记者，他很期待高铁通车的那天，这样就可以有更多时间和上海的亲朋好友相聚了。

　　在东岳公司，还有几个同事和吴殿峰一样，每周往返于启东和上海，工作单位与家的距离让他们感到苦恼。对于高铁的开工，大家都热切期望，“希望高铁早日开通，让‘双城’生活更便捷。”

　　启东到上海，对于北新镇万安村村民金旦平来说，这是一条再熟悉不过的出行线年到上海谋生至今，已记不清在两地间往返过多少次，也亲历了这一路发生的巨变——1993年，走的是海太汽渡，遇上节假日，光在渡口排队就要大半天。2011年12月，崇启大桥建成通车，可驾车往返。而今，随着北沿江高铁江苏段的开工，金旦平感觉家越来越近了，“高铁比开车还要快还要便捷，以后可以白天在上海上班，晚上回启东的家了！”

　　和金旦平有同感的还有市民袁杰。去年，袁杰的女儿考取了东华大学。开学那天，一家三口走的是崇启大桥，没想到遇上高峰期。“光隧道里就堵了1个小时，进入市区就更不用说了！”袁杰苦中带笑。前几天，听说北沿江高铁要动工了，她兴奋不已：“通了高铁，去上海再也没有堵车的烦恼了！”

　　今年62岁的蔡建飞，家在汇龙镇亚光村。1985年，手艺精湛的他去沪上淘金。经历了摆渡的颠簸，崇启大桥、苏通大桥的开通，但在蔡建飞心里，总希望回家的路再快些、再便捷些。前几天，女儿微信上告知他北沿江高铁要动工的消息，他兴奋了好一阵。“高铁开工是好事，将来去上海来回更加方便了！”蔡建飞表示，等通车了，他一定要好好体验一回。

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