“高铁时代”来了!
北沿江高铁江苏段开工,启东迎来“高铁时代”,坐拥交通红利,招商引资再添砝码。市商务部门将充分利用高铁带来的“乘积效应”,跑出线索对接、洽谈合作、项目落地新速度。
“有‘高铁引擎’加持的启东,必将成为大批企业追捧的经济热土,商机无限、未来可期。”市投资服务中心工作人员沈健兴奋道,“启东作为江苏唯一全域靠江靠海、紧靠上海的城市,拥有得天独厚的区位优势、交通优势、资源优势。随着北沿江高铁江苏段的开工建设,未来上海与启东之间的通行时间会更短,企业往返上海成本大大降低,将会吸引更多优质企业落户启东。”
以“高铁效应”为引领,市商务部门将围绕“招商更准、项目更优”要求,瞄准生物医药、电子信息、智能制造等产业,抢抓上海及其他高铁沿线优质企业战略转移、布局调整的机遇,加快启东·吴江高端制造产业园规划建设,配强招商力量,拓宽招商渠道,高频次开展“小而精”招商活动,用好“高铁引擎”新名片,力争在重大项目招引上实现新突破,抢占高铁经济发展赛道。
“沪上很多企业都希望抓住启东作为高铁枢纽节点带来的新商机,北沿江高铁江苏段的开工建设,让他们投资启东的意愿更强烈,我们招商工作也更有底气了。”启东驻上海招商分局招商员刘玉安说。
北沿江高铁江苏段开工,进一步拉近了启东与上海的时空距离。“随着将来高铁的建成意味着启东与上海完全‘同城化’了,真正实现启东上海‘半小时生活圈’。”叶建丰对北沿江高铁颇为期待。
叶建丰一家定居上海,2007年,他在南通市高新区投资建设了一家企业,往返两地的生活已经持续了10多年,以汽车通勤为主,有时还会遇上堵车,影响出行。有了高铁后,从启东到上海也就半个多小时。“高铁不会堵车,基本上准点,这对商务人士来说非常重要,不但避免了开车的劳累,还能利用乘坐高铁的时间处理工作。”叶建丰说。
在叶建丰看来,高铁的开通方便了通行,更多优秀人才会因交通便捷选择来启发展,他的公司能招引到更多“蕞强大脑”。同时,将吸引更多客户来公司考察、谈合作,推动企业做大做强。“交通的便捷为启东商务发展提供了更多的机遇,两地人口的频繁流动能促进经济的活跃,势必助力启东发展越来越快、越来越好。”叶建丰对启东未来充满信心。
北沿江高铁江苏段开工,这个消息让在启东东岳药业有限公司工作的吴殿峰欣喜万分。
今年35岁的吴殿峰定居上海,是东岳公司的老将。2014年因企业发展需要,他来到了启东,从此开启了启东、上海“双城”模式。
一般周五有空,吴殿峰都会回上海陪家人,但如果公司有事,则可能半个月都回不了一次家。“北沿江高铁开通后,我甚至可以在家吃完早餐后搭乘高铁来启东,下了高铁10分钟车程就能到公司。”吴殿峰告诉记者,他很期待高铁通车的那天,这样就可以有更多时间和上海的亲朋好友相聚了。
在东岳公司,还有几个同事和吴殿峰一样,每周往返于启东和上海,工作单位与家的距离让他们感到苦恼。对于高铁的开工,大家都热切期望,“希望高铁早日开通,让‘双城’生活更便捷。”
启东到上海,对于北新镇万安村村民金旦平来说,这是一条再熟悉不过的出行线年到上海谋生至今,已记不清在两地间往返过多少次,也亲历了这一路发生的巨变——1993年,走的是海太汽渡,遇上节假日,光在渡口排队就要大半天。2011年12月,崇启大桥建成通车,可驾车往返。而今,随着北沿江高铁江苏段的开工,金旦平感觉家越来越近了,“高铁比开车还要快还要便捷,以后可以白天在上海上班,晚上回启东的家了!”
和金旦平有同感的还有市民袁杰。去年,袁杰的女儿考取了东华大学。开学那天,一家三口走的是崇启大桥,没想到遇上高峰期。“光隧道里就堵了1个小时,进入市区就更不用说了!”袁杰苦中带笑。前几天,听说北沿江高铁要动工了,她兴奋不已:“通了高铁,去上海再也没有堵车的烦恼了!”
今年62岁的蔡建飞,家在汇龙镇亚光村。1985年,手艺精湛的他去沪上淘金。经历了摆渡的颠簸,崇启大桥、苏通大桥的开通,但在蔡建飞心里,总希望回家的路再快些、再便捷些。前几天,女儿微信上告知他北沿江高铁要动工的消息,他兴奋了好一阵。“高铁开工是好事,将来去上海来回更加方便了!”蔡建飞表示,等通车了,他一定要好好体验一回。
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