2023年12月初，高水平建设长三角生态绿色一体化发展示范区工作推进会在上海青浦举行。作为吴江唯一纳入先行启动区的乡镇板块，汾湖高新区（黎里镇）在长三角示范区建设中具有举足轻重的地位，既是吴江创新发展的动力源，也是打造一体化示范区先行启动区的“创新绿核”，在携手推动示范区美好蓝图高质量转化为实景图的行动中扮演着极其重要的角色。

　　汾湖位于苏州吴江区，东靠上海青浦，南接浙江嘉善，以其黄金三角腹地的地理优势，成为接轨上海的“桥头堡”，是长三角经济圈的中心区域。

　　汾湖古称分湖，是春秋战国时期的吴越分界湖。湖面东西长6公里，南北宽3公里，总面积9700亩。湖中碧波荡漾，岸边芦苇青青，四周良田千顷，秋来蟹肥稻馨。

　　湖畔有许多名胜古迹，留下了历史掌故和脍炙人口的传说故事。汾湖南侧石底荡口有个滩，为伍子滩，在“分湖八景”中命名为“胥滩古渡”。

　　如今，以绿色为底色、创新为亮色，以优越的生态环境和景观品质吸引新经济新业态，汾湖高新区正举全区之力把自己打造成生态、创新、人文融合发展的中心区域和示范区建设的“极中之极”。

　　山不在高，有仙则名。水不在深，有龙则灵。一个城市的创新发展潜力如何？有“独角兽”则灵。

　　去年11月24日，江苏省生产力促进中心发布了2023年江苏独角兽企业暨高新区瞪羚企业评估结果。吴江有2家企业入选江苏独角兽，全部来自汾湖高新区，分别为英诺赛科（苏州）半导体有限公司和中城工业集团有限公司。此外，汾湖还有3家企业入选省级潜在独角兽企业、11家企业入选省级瞪羚企业。

　　独角兽企业，一般指成立不超过10年、估值要超过10亿美元的科创企业，少部分独角兽企业的估值甚至超过100亿美元。独角兽以其高贵、高傲和纯洁的形象著称，用以形容企业，意味着这些被称为“独角兽”的企业，不仅是优质和市场潜力无限的绩优股，而且其商业模式很难被复制。

　　一座城市的“独角兽”企业数量越多、层次越高，说明这个地方的科创型企业“量质兼优”，创新创业环境优越，进而说明这个地方的科创能力和未来发展潜力巨大。吴江的两只江苏独角兽全部“蹲”在汾湖，可见其在新经济领域的竞争性有多强。

　　已连续三年入选江苏独角兽企业名单的英诺赛科，是吴江唯一的中国独角兽企业。2017年落户汾湖的它，曾创下国内和世界多个“头部”。成立6年，英诺赛科打破了国外半导体公司在氮化镓功率芯片设计和生产制造领域对国内市场甚至全球市场的垄断，成为国内头部个通过国家发改委窗口指导的第三代半导体项目、国内唯一一家能够同时量产低压和高压硅基氮化镓芯片的企业、世界上头部家实现8英寸硅基氮化镓量产的企业。

　　去年11月，英诺赛科（苏州）全球研发中心启用，致力打造国际领先的技术研发平台。英诺赛科之所以能连续入选独角兽企业，企业自身强大科研实力是其一，汾湖优越的创新创业环境是其二。

　　汾湖另一家独角兽企业，中城工业集团（原“中车城市交通有限公司”），2016年3月成立于上海，2021年因积极响应国家长三角一体化战略，将总部迁址苏州吴江汾湖高新区，如今已成为新能源商用车与专用车、智能升降系统与电梯、智能电气与绿色能源、智慧农机与环境装备、汽车零部件与工业设计、城市运维与规划设计行业的佼佼者。

　　两只独角兽“蹲”在汾湖栖息，湖中的倒影，恰巧是汾湖大力推动产业转型、发展新质生产力的缩影。近年来，汾湖瞄准示范区“五大经济”产业导向，明确将第三代半导体、高端装备制造、5G光通信、新材料等作为主导产业，在进一步强化项目和人才招引的同时，搭建科创载体、优化营商环境，推动区域经济向科技型、创新型、集约型发展。

　　从各项数据来看，汾湖高新区已取得了不错的成绩单。

　　连续两年，敲响吴江企业上市“头部钟”；中国光缆行业首家民营上市企业、中国电梯业头部家整机上市企业；区域上市上柜企业达7家，数量占据吴江的五分之一强；上市“后备队”规模可观，新增入选国家级专精特新“小巨人”企业数量领跑吴江……

　　除了培育具有高成长性的科技企业，汾湖还深入推进智能化改造和数字化转型，积极抢占数字经济新赛道，引领企业向高端化、智能化、服务化转型，以数字化赋能工业发展。仅2023年，汾湖就获评星级上云企业93家，新增国家级5G工厂4家、省级智能工厂1家、市级智能工厂2家。

　　面对“发展新质生产力”的新形势与新机遇，汾湖坚定“走在前列”的信心，不断抢抓新经济发展机遇，为示范区建设持续贡献更多创新典范。而今，科技创新，已然成为汾湖推动经济高质量发展的核心动能。

　　谁是长三角一体化示范区发展的核心？

　　汾湖处于长三角的核心位置，不仅是江苏、浙江、上海三省市交会的黄金三角腹地，同样是苏州、上海、嘉兴三市交界处。这让汾湖可以拥有两大优势：其一，汾湖板块是苏州城区接轨上海的门户之一，直线公里，在上海半小时经济圈内，直接接受上海经济发展的辐射。其二，汾湖有高铁+轨交+三横一纵高快速路立体交通网络。

　　在政府的规划下，铁路方面，沪苏湖铁路与通苏嘉甬铁路在汾湖设苏州南站（汾湖站） ，形成环沪一小时经济圈；轨交方面，上海地铁17号线号线号线在汾湖交汇，环沪城市之间的联动由此加强；陆路方面，苏州康力大道对接上海东航路段顺利通车，汾湖与青浦两地间车程由40分钟缩短至5分钟左右；苏州中环南延苏同黎公路将吴江区将真正纳入主城，强化了汾湖与苏州城区、园区的交通联系。

　　可以感受到，随着多个一体化交通项目的落地，内联外扩、互联互通的美好愿景真正照进了现实。

　　借长三角一体化东风，汾湖的区域价值提升到了一个“新高度”，汾湖就此迎来了高光时刻。同时，汾湖在战略上也占据了一个“高起点”。吴江区国土空间规划实施方案中，根据长三角一体化协同发展战略的指导，吴江将构建“双核引领、两带联动、多点配合”的空间布局结构，汾湖高新区（黎里）板块作为多点配合中的“点”。其中占地35.8平方公里，横跨青浦、吴江、嘉善三地的“水乡客厅”，被誉为是先行启动区“核心中的核心”。

　　2023年5月24日，方厅水院的吴江工地在汾湖高新区打下桩基，掀起了示范区新三年建设热潮。

　　方厅水院是水乡客厅“一点一心、三园三区、三道多村”空间格局中的“一点”，是一体化标志性功能场所，在水乡客厅建设中具有画龙点睛的作用。该项目一院跨三地，采用四合院形制，在四角分别设置了沪苏浙皖的主题展示空间，寓意长三角三省一市向心汇聚、一体发展。项目围绕两省一市交汇点、依托自然环境资源，塑造慢行交通跨省域互连、跨域人文交流、国际论坛与会展等核心功能，整个项目预计在2024年底前竣工。

　　项目建成后，将进一步彰显东方智慧与文化自信，完善水乡客厅生态空间和发展空间，提升区域互联互通水平和功能品质，让示范区百姓共享跨域优质的滨水公共空间，探索形成绿色低碳发展模式，实现经济效益和社会效应双提升。

　　这意味着汾湖正迎来新一轮的重大发展机遇。

　　2023年12月1日，中国邮政发行了一套《长江三角洲区域一体化发展》特种邮票，汾湖的鼋荡湖、鼋荡桥出现在该套邮票中，这也是吴江元素第三次登上“国家名片”。

　　位于沪苏边界上的鼋荡，是示范区地标性水体，也是示范区生态保护与建设的典范。鼋荡与淀山湖相邻，为吴江和青浦所共有，生态基底良好，周边乡村环绕，且紧邻吴江汾湖主城区和青浦金泽镇区，距离苏州、上海大都市也不远，是实现人与自然和谐共生的良好场景地。

　　在推进长三角一体化示范区建设中，生态绿色是重中之重的“关键词”。

　　环鼋荡生态岸线贯通工程，是大力推进长三角生态绿色一体化发展示范区一个重要的成果，目前这里已经是一个郁郁葱葱的生态公园，和鼋荡慢行桥以及苏式灵动的鼋荡小馆共同构成了先行启动区的蕞美“门户”。

　　随着2023年环鼋荡生态岸线迎来贯通和开放，鼋荡生态旅游资源得到进一步释放。鼋荡的生态治理还带动了周边乡村生态环境提升，以农文旅融合为主导的乡村旅游市场正逐渐被打开，为推进乡村振兴提供了新路子。

　　在鼋荡周边的乡村中，生态旅游正成为推动村级发展的新动能。元荡村以吴家村和西岑村两个自然村为重点，挖掘生态旅游资源，引导村民发展乡村旅游，结合现有农业项目，探寻农文旅融合发展之路。

　　2023年12月6日，第十二批次江苏省特色田园乡村名单正式公布，元荡村吴家村、西岑双双入选。至此，汾湖已累计命名4个江苏省特色田园乡村，6个苏州市特色田园乡村（苏州市精品乡村），3个江苏省传统村落和首批苏州市古村落，4个苏州市传统村落，1个美丽村庄示范点，2个康居特色村和70个特色康居乡村。

　　汾湖以此为笔，绘就出了一幅以农兴旅、以旅富农以文促旅、以旅彰文的美丽乡村画卷。

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